라운그니의 자동차, 모터사이클 & 리뷰

사브 9-3 에어로, 라브를 만난지 15개월. 지금 라브는 내곁에 없다. 이 녀석 만큼은 평생 함께 하려고 했으나 하늘이 도와주지 않는구나.개인적인 사정으로 가정의 평화를 위해 라브를 입양시키기로 결정했다. 약 일주일 전부터 녀석을 보내기 위해 이것 저것 준비를 했다. 집 근처 리메이커라는 업체에서 뒷 범퍼 부분도색도 하고.집 근처 셀프세차장에서 물도 쫙 뿌려주고 먼저를 제거해 주고. 왁싱질과 실내를 말끔히 청소도 하고. 집근처 명물인 등나무 아래에서 멋지게 사진도 찍어주고지하 주차장으로 이동, 사브의 매력을 뽑아내는 사진도 찍었다. 그리고, 그렇게 카페에 판매글을 올렸다.녀석을 보내기로 결정은 했지만 맘이 편하지 않아 모두가 잠들었을 시간에 글을 올렸다.내심 아무도 보지 않았음 하는 마음으로... 그런..

어느덧 추석이 3주 뒤로 다가왔고, 매년 연례행사인 벌초를 지난 주말 다녀왔다.좀 이르긴 한데, 처서(處暑)가 지나서 선선한 날씨에 할줄 알았는데, 왠걸 이 날 무척 더웠다.나와 아버지는 수원에서 출발하고, 김제에서 사는 동생과 시골에서 만나기로 했다. 새벽 일찍 사브 9-3 에어로, 라브를 타고 출발했다.전날 모처럼 고급유를 가득 주유하고 이번에 전체 연비를 측정하기로 했다. 수원에서 시골이 있는 함평 월호리까지 편도로 약 300km이고, 총 주행거리는 600km 남짓. 대부분 약 110~140km/h 사이로 크루즈 주행도 했는데, 차가 거의 없는 구간에서는 고속주행도 번갈아 했다.그렇게 해서 나온 고속 주행 연비는 약 6.8L/100km. 우리식으로 환산하면 1L당 약 14.7km 주행한 셈이다.시내..

오래전부터 갖고 싶었던 앰블럼. 바로 사브를 타고 있는 많은 사람들이 알고있는 히르쉬 앰블럼 배지(badge)다. 저번에도 얘기했지만, 히르쉬는 사브 공식 튜닝 파트너사다.그들의 공식 웹사이트를 보면 왜 히르쉬의 튜닝파트를 사용해야 하는지 그 이유가 나와있다.히르쉬 퍼포먼스 파트로 업그레이드하면 아래와 같은 이득이 있다. - 사브 팩토리 워런티 적용- 차량 판매시 특별한 가치- 파츠에 대한 전체 보험 가입- 800시간 넘도록 테스트된 파트- 모든 전장장치(ABS, TCS, ESP 등) 문제없이 유지- Euro4/Euro5, EPA, CARB를 만족하는 환경규격 요구사항 인증- 각 사브 딜러사에서 편리한 서비스 지원 가능- 성능 업그레이드 인증서 제공- 법적 재등록 및 검사에 필요한 서류 제공 - 평생 무..

사브는 그 어떤 메이커보다 튜닝빨이 잘 받는다고 한다.이것은 차체가 잘 버텨주기때문에 가능한 것인데, 그만큼 차를 잘 만들었다는 반증이다. 특히 사브가 GM에서 생산된 이후 튼튼하고 안정적인 엔진으로 더욱 더 튜닝의 폭이 넓어졌다.그에 따라 유난히 사브를 지원하는 튜닝 회사들이 많다.사브의 공식적인 튜닝사인 히르쉬부터 맵튠, BSR, 노르딕, JZW, Vtuner, Trollspeed 까지. 거의 대부분이 스웨덴 회사들이다. 오늘은 맵핑, 튜닝이란 무엇인지 그리고 다양한 맵핑 프로그램에 대해 자세히 알아볼까 한다. 회사들마다 맵핑 단계에 따라 Stage 라는 말을 사용하는데, 보통 Stage 1(또는 0)의 경우 ECU 맵핑으로 출력 및 토크를 증가시킨다. ECU(Electronic Control Uni..

현재 난 사브 9-3 에어로를 타고 있다. 사브라는 브랜드는 저번에도 얘기한적이 있지만, 항공기 공부도 했고, 군대에서 엔진 특기여서 항공기 제작사라는 건 이미 알고 있었다. 사실 사브라고 하면 일반적으로 사브 자동차를 더 많이 알고 있고,방위산업체인 사브그룹에 대해서는 모르는 경우가 많다. 사브그룹은 1937년 이래로 2012년에 만들어진지 75주년이 되었고, 현재 스웨덴 방위산업 및 민간 보안사업을 하고 있다.사브그룹의 공식 로고에는 사브-테크놀러지 라는 글자가 써있다. 현재, 사브그룹의 주력 사업은 항공기, 지상군수지원, 해상군수지원, 보안, 산업용 항공사업 등을 하고 있다.그 중 '그리핀 플라이트 시스템 사업'이라고, JAS-39 Gripen(그리핀) 항공기를 유럽 국가들에 제공하고 있는데, JA..

지난 5월 13일 부터 31일까지, 약 15일간 2013년도 GM 하계 서비스 클리닉 서비스가 진행이 된다.이번 클리닉 기간에는 엔진오일과 저번에 교체하지 못한 트렁크 엠블럼을 교체하려고 생각했었다.집에서 가까운 수원 GM 사브센터로 가려고 했으나 퇴근후 가면 너무 늦어 시간이 맞지 않았다. 그래서 회사와 가까운 분당 금곡동 에어로 모터스로 가기로 하고 오늘 점심에 방문을 했다.오전에 사장님께 전화를 드리고 먼저 오는 분들부터 점검해주니 예약없이 아무때나 오란다.그래서 13시 전에 방문드린다고 했다. 분당 에어로 모터스는 지난 2011년 2월에 오픈을 했는데 매장도 깔끔하고 워크베이도 3개나 있으며 신속 정확하게 점검 및 수리가 가능하다. 게다가 같은 해 GM 코리아 기술경진대회에서 우승까지한 실력있는 ..

약 4개월만에 사브 9-3 에어로 라브 이야기를 하게 된다. 그동안 BMW e36 투슬리스 얘기만 해왔는데, 모처럼 이 녀석 얘기를 하니 기쁘다.라브는 작년 12월 이후로 지금까지 수원 영통 지하주차장에 있고, 주말마다 운행해주고 있다. 지난주 라브와 함께 수입차 에어컨 전문 메카닉이 있다는 대명카에어컨을 찾아갔다.이곳을 방문한 이유는 지난 글에서도 얘기한 적이 있었는데 녀석의 에어컨이 신통치 않아서다. 작년 8월 에어컨 가스를 두번이나 주입했는데도 불구하고 한달만 지나면 냉매가 다 빠져서 에어컨을 작동시켜도 시원하지가 않았다.문제는 두번이나 방문했던 수원 GM 사브센터에서는 정확한 원인은 밝혀내지 못하고, 몇번 보더니 에바(AC Evaporator)에 문제가 있다는 진단을 받았었다. * 에바(AC Ev..

새해들어 첫 라브이야기. 작년 말 이후로 라브는 영통 본가 지하주차장에 보관중이다. 혹한과 폭설을 잘 피한셈. 그래도 눈이 안올때 일주일에 한번 10km 이내로 주행을 해줬다. 그리고, 아버지께서 간간히 시동은 걸어주고 있다. 아무래도 이번 겨울은 라브 넌 여기 쭉 있어야 겠다. 그동안 마티즈가 고생해주고 말이지... 암튼, 몇일전부터 네이버 사브클럽에서 트렁크 매트를 공동구매 한다고 했다. 평소에 세차용품을 가득 싣고 다니고, 저번에 벌초 다녀올때 각종 기계나 고무신발들을 싣고 내리느라 흙먼지로 트렁크가 더러워져서 청소하느라 고생한 적이 있다. 아무래도 트렁크 매트가 있었으면 싶었는데, 이번 기회를 놓칠 수가 없었다. 그래서 어제 신청을 해놨는데, 오늘 공동구매 진행하시는 사브클럽 회원님으로부터 문자가..

전국적으로 폭설이 또 내린다. 그리고, 내일은 영하권에 접어들고 한파가 들이닥친다고 한다. 라브와 마티즈를 이대로 밖에 세워둘 수가 없었다. 그래서 오늘 낮에 두 녀석을 영통의 본가 지하주차장에 옮겨놓기로 했다.마티즈 먼저 본가 아파트 지하주차장 2층에 주차해 놓고, 버스를 타고 다시 집으로 왔다. 좀 번거롭긴 하지만, 저번에 폭설이 내리고 눈으로 뒤덮힌 두 녀석을 보기가 안쓰러웠다. 도장에 눈이 쌓이고 눈을 치우는 것도 여간 신경쓰이지 않을 수 없었고,특히, 윈도우에 쌓인 눈은 얼어버려 제거하느라 힘들었었다. 그리고, 마티즈는 약 3주 넘게 한번도 운행이 없었고, 세차는 두달 넘도록 하지 않아 엄청 더러웠고, 물 떼도 눈뜨고 볼 수 없을 지경...이대로 방치하다간 문제가 생길 것 같았다. 그래서 큰 맘..

지난 15일 토요일 GM 동계 무상점검 서비스 마지막날이어서 약 세달만에 수원 지엠 사브 서비스센터에 다녀왔다. 이 날 점검받을 것은 서비스 클리닉 기간에 점검받는 20여가지 항목과 운전석 헤드라이트 높이 조절 그리고, 트렁크 앰블럼 교체 등이다. 보통 클리닉 기간에는 부품 및 공임비가 약 20% DC 된다. 그래서 트렁크 엠블럼 교체를 미뤄왔는데, 실제 얼마 차이가 나지 않는 걸 보니 진작에 해줄걸 그랬나 보다. 9시 전에 수원 지엠 사브 센터에 가니 먼저 도착한 사브 9-3 리니어가 워크베이 한쪽에 있었다.라브도 리프트에 띄워서 가장 먼저 확인할 것은 바로 하체.지난 3개월간 씽씽 달려줘서 헐거워진 곳은 없는지 또는 누유 여부 등을 체크하기 위해서다.년식이 있는 차들은 이렇듯 자주 하체를 봐줘야 한다..