올드카 25

자동차의 기본기를 잘 보여주는 올드 BMW e36 320i 13,000km 사용기, 시승기

약 9개월만에 쓰는 BMW e36 320i 투슬리스 이야기.3년 넘게 소유하며 한달에 10회 정도 타고 있지만 최근 시골을 다녀오며 e36을 제대로 느껴봤다. 그 제대로라는 것은 녀석의 컨디션을 최상으로 더 만들어 놓고 몰아봤다는 얘기다. 그러니까 약 한달 전 양주 맥스에서 연료펌프, 이그니션 코일, 점화플러그 등을 교체했다.기 장착된 부품들의 상태는 몇천킬로 더 타도 되지만 가져와서 교체된 이력이 없기때문에 그 이력을 남기기 위해서다.또, 위 소모품들은 직접적으로 출력에 영향을 주는 거라 신품과 어떻게 다른지 그 차이도 느끼고 싶었다. 그렇게 4월 벚꽃이 하늘을 뒤덮던 어느날 양주 맥스에서 작업을 완료했다. 그리고, 저번주 BMW e36 320i 투슬리스를 몰고 전라도로 향했다.시골에 가는 이유는 할아..

국내 클래식카 문화에 앞장서다! 클래식카코리아, CK 카페, 올드카

클래식카코리아는 2010년 다음 카페에서 동명의 카페로 시작해2013년 9월경 더 큰 소통을 위해 네이버 카페로 옮겼다.http://cafe.naver.com/classiccarkorea 그때보다 회원수도 7배로 증가한 만큼 클래식카, 올드카에 대한 일반인들의 관심이 갈수록 커지고 있다. 1. 클래식카코리아 카페지기, 올드카매니아님 클래식카코리아 카페지기로 계신 올드카매니아님은 국내에 클래식카와 그 문화를 일반인들에게 알리기 위해 2012년 12월 SK엔카와 함께 '응답하라 7080'을 시작으로2013년 9월 제1회 SK엔카 클래식카 페스티발, 2014년 10월 제2회 클래식엔카 페스티발,2015년 8월 여주에서 제3회 클래식엔카 페스티발을 개최하였다. 이처럼 클래식카, 올드카 관련 행사를 통해 국내에 ..

다음, 티스토리 블로그 어워드 2015 후보 선정, 올드카, 올드바이크, 모터사이클 얘기

올드카, 올드바이크 등을 타면 그런 고물을 왜 타냐고 한다. 그런 걸 탈 바에 돈 더 보태서 새 차를 산다고 대부분 그런다. 심지어 언제 어디서 멈출지도 모르고, 고치면 또 다른 곳이 고장나고 불편하고 네모 반듯한 모양에 쪽팔려서 줘도 못타겠다고 말한다. 그런데도 난 요즘 자동차나 바이크보다 예전에 만들어진 자동차, 바이크가 좋다. 물론 기계적, 전기 전자적 메커니즘의 우수성, 편의성은 요즘 탈 것이 월등하겠지만차가 사람에게 전달하는 느낌, 소리, 움직임, 감성 등은 요즘 탈 것에서 느낄 수 없다. 거의 대부분 사람들은 새 차를 좋아한다. 최신 모델, 첨단 기능, 미래적인 디자인 등 모든 것이 새롭고 비싼 차를 좋아한다.(여담이지만 사실 옛날 차가 지금 나오는 차보다 더 비싼 경우도 있다) 하지만 그런 ..

잡동사니 2016.01.14

애증의 올드카 BMW e36 320i 10,000km 사용기, 시승기

지금까지 나온 BMW 시리즈 중 가장 남성적이고 마초적인 디자인 특성을 가지고 있는 녀석은 다름아닌 BMW 3시리즈 3세대 e36 일 것이다. BMW e36은 BMW 3시리즈 과거와 현재를 연결하고 있는 중요한 모델로 실키식스 직렬 6기통의 부드러운 엔진과 소형차임에도 묵직한 주행감과 핸들링, 각 종 내장제 뿐만 아니라 샤시, 도어, 본넷, 트렁크 등 모든 것이 단단하다 못해 짱짱하다는 느낌이 드는 녀석이다. 2013년 초 가져와 지금까지 약 3년 넘게 소유하면서 느꼈던 소감을 기록해 본다. #. 사용기 난 소유했던 차마다 이름을 붙여주는데 이 녀석의 이름은 '드래곤 길들이기'의 그 투슬리스 였다.처음 글에서 왜 그 이름을 붙였는지 이유가 나와 있는데, 지금까지도 녀석은 내게 만족감을 주는 녀석이다.오너..

투슬리스 이야기 019. 올드 BMW e36 320i 엔진오일 교환 외 정비내용, 양주 맥스 함영준, 패트로캐나다(Petrocanada) SUPREME 5W30 오일

약 3개월만에 투슬리스 얘기를 하게 된다. 그동안 내가 소유한 자동차들에 많은 변화가 있었다. 먼저 지난 2년 넘게 가지고 있던 마티즈는 경미한 사고로 헐값에 다른분께 넘겼고 골프 MK3 도 지난 달 입양을 보냈다. 그리고 가져온 차가 기아 뉴모닝. 2010년식으로 올뉴모닝 이전 모델이다. 요즘 근거리 이동시 뉴모닝으로 잘 다니고 있다. 암튼, 3개월만에 찾아간 양주 맥스. 지난주 토요일 찾아갔는데 휴가 막바지라 그런지 도로가 한가했다. 이번에 찾아간 목적은 추석맞이 장거리 운행 사전점검과 앞, 뒤 유리 몰딩 교환, 엔진오일 교체 등이었다. 전체점검을 하면서 조수석 쇼바가 터진 것을 발견, 상태 좋은 놈으로 교환도 이뤄졌다. 양주 맥스는 패트로캐나다 전문 교환점 답게 패트로캐나다 여러 제품을 보유하고 있..

폭스바겐 3세대 MK3 골프 1.8GL 입양하다, MK3 골프에 대한 단상

한동안 그렇게 좋아하던 자동차는 뒷전으로 지난 몇개월간 모터바이크에 집중을 해왔다.사실 작년 2월쯤 가져온 BMW e36 투슬리스는 거의 복원이 끝났고 가꿔줄 차가 없었다는게 그 이유였을까아니면, 자동차에 대한 사랑이 그만큼 식었기 때문이었을까. 암튼, 자동차를 좋아하던 그 열정을 모터바이크로 불태웠었다. 물론, 지금도 그렇지만... 자동차 보다 모터사이클이 몇 배는 더 재밌고, 내 가슴을 뜨겁게 하는데 충분하다는 생각은 앞으로도 변함이 없을 것이다. 하지만, 자동차를 좋아하는 그 성질은 아직 못버렸나 보다.특히, 오래된 차를 바라보는 시선은 예전보다 더욱 세심해 졌다고 해야할까.지난 1년간 올드카를 직접 관리하고 운행하며 쌓은 경험은 다른 올드카 복원에 대한 욕심을 불러 일으키게 되었다. 그래서 다른 ..

투슬리스 이야기 003. 올드 BMW e36 320i와 5세대 BMW e90 320d 디자인 비교, 크리스 뱅글

우연히 아파트 지하주차장에서 같은 BMW 3시리즈를 보게 되었다. 그래서 BMW e36 투슬리스를 사이좋게 옆에 세워두고 겉모습만 간단히 찍고 비교해 보았다. 이전에 BMW 3시리즈 역사 포스팅을 통해 각 세대별 코드네임을 알아본 적이 있는데, 이번에 만난 녀석은 5세대 e90 320d 모델이다. 그 중 이 녀석은 M 스포츠 모델.일반 e90 320d와 다른점은 앞, 뒤 범퍼와 사이드 미러, 리어 스포일러 유무가 다르다. 나중에 더 자세히 흑간지 깜디와 비교를 해보겠고 오늘은 간단히 겉모습만 보도록 하자.우선 재미로 e36과 e90의 제원을 비교해 보도록 할까? 참 흥미롭게도 출력이나 연비는 큰 차이가 없다. 단지, 5세대 e90이 3세대 e36에 비해 크기가 더 커졌고, 중량은 e90이 약 1,410k..

투슬리스 이야기 011. 올드 BMW e36 320i V벨트 교체작업, 수입차 정비, 타이밍벨트

지난 BMW 정식센터에서 진단받은데로 약 3주전 e36 투슬리스의 V벨트를 교체해 주었다.e36 투슬리스는 V벨트가 두 개가 들어가는데, 하나는 에어컨 컨프레셔를 돌려주고다른 하나는 발전기와 파워펌프를 돌려준다. 각각 부품번호는 11281437873, 11281437929 로 펠리컨파츠에서 정품을 주문하면 약 26달러.하지만, 벨트만 전문적으로 생산하는 서드파티 부품을 사용하면 된다. 이번에 사용한 V벨트는 CRP Industries 에서 만든 제품인데 꽤나 유명하다고 한다.암튼, 정품의 반값에 구입할 수 있다는게 장점. 그럼, V 벨트란 무엇일까? V벨트란 ? V벨트란 겉벨트, 팬벨트라고도 불리는데 밸트의 단면이 V자 형태로 생겼다고 그렇게 부른다.V벨트는 발전기, 에어컨 컨프레셔, 파워펌프를 구동시키..

투슬리스 이야기 010. 올드 BMW e36 320i 오일필터 하우징 씰 교체, 고질병, 오일누유작업, 수원 영통 스타트라인, 수입차 정비

BMW e36 투슬리스를 가져온 후 지금까지 정비만 하고 있다.그렇다고 운행을 안하는 것은 아니고, 신나게 매일 운행중이긴하다. 현재 e36 투슬리스의 상태가 세월의 흔적이 있어 여기저기 정비해줄 곳이 있지만 요즘나오는 차들과 버금갈 정도다. 사실 그 수준까지 끌어올릴려고 이렇게 정비를 해주는 것이 맞는 말일테다. 저번에도 얘기했는데, e36 투슬리스는 현재 누유가 좀 있다.요즘 차들에서도 있는 오일누유가 오래된 차에서는 당연한 건데이 정도 누유를 구지 수리할 필요가 없다는게 메카닉분들의 공통된 얘기다. 하지만, e36 투슬리스를 가져올때도 얘기했는데 100% 완벽한 상태로 못만들겠지만되도록 원래의 상태를 유지해 주겠다는게 내 의지다. 그래서 10년, 20년 더 타고 싶다. 암튼, 지금까지 e36 투슬리..

투슬리스 이야기 007. 올드 BMW e36 320i 뒷쇼바, 엔드 머플러 교환, 르노삼성 반월점 서비스센터, BMW 한독모터스

e36 투슬리스는 올드카다. 클래식카 코리아 자료를 참고로 엄밀히 말하면 영타이머에 속한다. 올드카의 기준은 어찌보면 각 나라마다 다르다.우리나라의 경우 올드카라는 것이 기껏해야 약 20년전에 생산된 차로 몇대 안된다.이전에도 얘기한 적이 있지만, 올드카. 클래식카라는 것은 그 나라의 문화적 가치가 작용된다.그래서 올드카 문화가 형성되고 활성화되어 그 나라 사람들이 함께 만들어 가는 것이다. 그러나 국내의 경우 그런 문화가 정착되기에는 아직 멀었다고 한다.세계적인 자동차 생산 국가이지만 메이커나 정부에서 자동차 문화에 대해서는 지금까지 진지한 생각을 하지 않았다.그도 그럴 것이 지금까지 먹고 사는데 급급했기 때문이었다. 지금은 경제적으로 많은 성장을 했지만 자동차 문화 특히, 올드카 문화에 대해서는 호의..