라운그니의 자동차, 모터사이클 & 리뷰

아! 드디어 푸우가 또 포르쉐를 만났답니다. 이거이거... 저의 드림카 브랜드인 포르쉐~ 저번 파나메라 터보에 이어 두번째 만남이죠. 이번에 만난 포르쉐는 V6 3.0 TDI 엔진이 얹혀진 카이엔 디젤 모델입니다. 게다가 흰색상이었는데, 약간은 아이보리색을 띠는 세련된 색상이었죠. 도로를 지나다니면, 가장 확 띤다고 할까요? 약 2주전 시승했던 BMW X6 보다 브랜드 감성부터 외부에서 보여주는 실루엣이 더 근사했습니다.더 마음에 들었죠. 사진을 찍으면서 '와~ 멋지다...' 하고 계속 말했을 정도니까요.그리고, 만듦새까지도 딱 부러지게 신경을 썻다는 것을 볼 수 있었습니다. 주행감은 X6와 비슷하게 정숙했고, 묵직했으며 단단한 느낌이 들었죠. 암튼, 푸우가 두번째로 만난 포르쉐 카이엔. 같이 달리기도 ..

푸우 랑데뷰 그 네번째 시간, 지난주 토요일. 드디어 푸우가 포르쉐를 만나게 되었습니다. 저의 드림카인 포르쉐 파나메라가 그 주인공이죠. 우선 푸우와 파나메라의 모습을 보도록 하겠습니다. 사진속의 포르쉐 파나메라는 V8 4.8 터보엔진이 얹혀진 파나메라 터보 모델입니다. 500마력에 71.4kg.m 토크를 가지고 있죠. 그 위로 터보S 모델이 있지만, 터보급 모델도 국내에서 아마 보기 힘들겁니다. 이 날은 제가 타보고 싶은 차를 두 대나 타본 셈인데요. 한대(로터스 엘리스)는 직접 운전은 못해봐서 아쉬움이 남았지만, 하루 종일 포르쉐 파나메라와 함께여서 즐거웠습니다. 언제 또 꿈에 그리던 드림카를 타볼까요? 파나메라의 겉부터 속까지 하나도 빠짐없이 다 훌터보는 시간을 갖었습니다. 나중에 그 얘기는 해보도..

이 자료는 지난 2009년 11월 독일 잡지인 슈트르가르트에 실린 월터 드 실바와의 인터뷰 번역본 입니다. 총 두편에 걸쳐 게재하도록 하겠습니다. 먼저 월터 드 실바는 어떤 사람인지 간단하게 살펴 보도록 하죠. 경력 : 1972 ~ 피아트 디자이너 2002 ~ 아우디 수석디자이너 2002 ~ 람보르기니 수석디자이너 2007 ~ 폭스바겐그룹 총괄 디자이너 월터 드 실바는 세계 3대 자동차 다자이너로 우리에게 가장 잘 알려져 있습니다. 1951년 이태리에서 태어난 실바는 1972년 ‘피아트 디자인 센터(Centro Stile FIAT)’에서 자동차 디자이너로 첫 걸음을 내딛습니다. 트루사르디 디자인 밀라노를 거쳐 알파로메오로 자리를 옮겨 147, 156의 디자인에 참여했고, 1998년 페르디난트 피에히에 의..

요즘에는 신차가 출시되면 오프라인, 온라인 할 것 없이 모든 채널을 이용해서 광고를 진행하고 있습니다. 특히, 아이폰이나 기타 스마트폰용 어플리케이션(이하 앱) 도 함께 출시해 신차를 홍보하는데 주력하고 있죠. 이런 앱들은 인터넷에 연결이 되어 있지 않더라도 이용할 수 있는 장점이 있습니다. 게다가 사용자가 참여할 수 있는 인터랙티브 기능까지 있어 마치 게임을 하듯 사용자 경험을 풍부하게 하죠. 오늘 소개해 드릴 앱은 최근에 국내에도 발표된 신형 포르쉐 911 카레라 아이폰용 앱입니다. 보다시피 메인 페이지로 접근을 하면, 총 7개의 메뉴가 있습니다. 여기서 테스트 드라이브 섹션이 가장 중요한 컨텐트인데요. 실제로 테스트 드라이브를 터치하고 들어가면 아주 잘 연출된 신형 포르쉐 911의 주행영상 및 총 ..

회사 주차장에 주차되어 있는 2002년식 포르쉐 996 카레라를 우연히 보게 되었습니다. 전반적인 차 상태를 보니 도장면은 매우 잘 관리가 되어 있는 것 같았습니다. 하지만, 고급차량임에도 불구하고 연식이 있는지라 사이드 미러, 뒷 범퍼, 소프트 탑에 스크레치나 얼룩진 부분이 있었습니다. 그래도 포르쉐인데! 그 부분이 좀 아쉬웠습니다. 그런데, 스포일러가 왜 저렇게 나와 있는 상태인지 잘 모르겠네요. 일부러 차주가 저렇게 해두진 않았을텐데 말이죠. 자! 그럼 이 녀석 포르쉐 996 카레라의 연혁을 알아볼까요? 포르쉐 911 카레라 (996) 히스토리 포르쉐 996은 1997년 프랑크푸르트 자동차쇼에서 처음 선보인 모델로 993의 후속 모델입니다. 1998년부터 2005년까지 판매되었는데요. 이전의 911..

오늘 우연히 또 포르쉐를 보게 되었습니다. 제가 살고있는 안양에서는 외제차를 그리 많이 보지는 못하는데요. 회사가 분당쪽이라 여러 외제차들을 자주 보는데, 오늘도 우연찮게 파나메라에 이어 드림카 포르쉐 카이엔 1세대, 2세대를 볼 수 있었네요. 알다시피 포르쉐 카이엔은 포르쉐에서 최초로 생산된 SUV로 5인승 중형 럭셔리 SUV입니다. 2002년 처음 공개되었고, 폭스바겐그룹의 'PL71 플랫폼'을 사용하여 폭스바겐 투아렉과 아우디 Q7과 플랫폼을 공유하고 있죠. 아마도 포르쉐 입장에서는 첫 SUV다 보니 위험부담이 컸을 겁니다. 현재, 거의 모든 완성차 업체들이 플랫폼을 공유하고 있습니다. 대표 플랫폼을 개발한 후 그 플랫폼을 중심으로 각기 다른 차에 적용하고 있다고 볼 수 있죠. 여하튼, 2002년 ..

어느 누구나 드림카가 있을 겁니다. 저 또한 드림카가 있는데요. 어제 회사 근처를 걷다가 발견한 바로 이 차! 포르쉐 파나메라입니다. 예전 이 곳 배한성씨의 '맥가이버 시승기'를 통해서 알게 되었는데요. 모터블로그님의 이 영상을 보고서 이 차에 푹 빠져버렸습니다. 그래서 포르쉐에 대한 것들은 여기저기 뒤져서 거의 읽다싶이 했었죠. 길거리에서 본 이녀석은 파나메라4. 정확한 연식은 모르지만, 4륜 구동 모델입니다. 한가지 아쉬운 건 휠이네요. 17인치 휠이 장착되어 있는데, 19인치 휠이었으면 더 멋졌을 텐데요. 동료와 살짝 이 녀석의 사양을 짐작해 본 결과 파나메라4 기본형 일 것 같다는 생각입니다. 기본형이어도 이 녀석의 가격은 무려 1억 3천 정도... 감히 다가갈 수 없는 가격입니다. ㅜㅜ 암튼, ..