라운그니의 자동차, 모터사이클 & 리뷰

정말 오랜만에 마티즈 디테일링을 해주게 되었다.세차는 적어도 한달에 한번 정도는 해줬으나 폴리싱이나 왁싱은 얼마만인가?아마 내 기억으로 3달은 넘은 듯 하다. 영통 지하주차장에 있는 라브(사브 9-3 에어로)와 투슬리스(BMW e36)와는 달리 외부 주차장에만 있는 마티즈는 세차를 했어도 물떼가 가득했고, 군데군데 지워지지 않는 흠집과 천정에는 말 못할 정도로 더러웠다. 세차를 하려니 소나기가 내리기 시작한다. 어쩔 수 없이 지하로... 2000년식 마티즈의 사진을 먼저 찍워줬다. 벌써 요 녀석도 13년차가 되간다.하지만, 아직도 아무 문제없이 잘 움직이고 있다. 얼마전 뒷 바퀴 브레이크 계통쪽을 신품으로 쏵 갈아 줬다. 암튼, 이 사진으로 보면 요 녀석을 누가 2000년식이라고 생각할까?역시나 자동차는..

어느덧 추석이 3주 뒤로 다가왔고, 매년 연례행사인 벌초를 지난 주말 다녀왔다.좀 이르긴 한데, 처서(處暑)가 지나서 선선한 날씨에 할줄 알았는데, 왠걸 이 날 무척 더웠다.나와 아버지는 수원에서 출발하고, 김제에서 사는 동생과 시골에서 만나기로 했다. 새벽 일찍 사브 9-3 에어로, 라브를 타고 출발했다.전날 모처럼 고급유를 가득 주유하고 이번에 전체 연비를 측정하기로 했다. 수원에서 시골이 있는 함평 월호리까지 편도로 약 300km이고, 총 주행거리는 600km 남짓. 대부분 약 110~140km/h 사이로 크루즈 주행도 했는데, 차가 거의 없는 구간에서는 고속주행도 번갈아 했다.그렇게 해서 나온 고속 주행 연비는 약 6.8L/100km. 우리식으로 환산하면 1L당 약 14.7km 주행한 셈이다.시내..

아이쏘우 A2 ACE로 엊그제 BMW e36 주행영상을 찍어봤다.마티즈에 A2를 석션컵으로 부착하고 앞, 뒤, 옆 및 휀더, 천정, 배기구와 실내를 촬영했다.A2를 맨프로토 조이포토 31에 마운트하고 천정에 부착해서 찍기도 했다. 하지만, 아직 화각에 대한 정확한 이해가 없었는지 예상한 화면이 나오지 않았다.이것은 여러번 테스트를 통해 각 촬영지점에 대한 기록이 필요할 것 같다.A2를 사용하면서 느낀거지만 기기자체가 80g 밖에 안되기 때문에 A2 전용 석션컵이나 조이포토31에 무리가 전혀 없었고, 장시간 부착이 가능했다. 또, 예상외로 배기구 지점 부착후 촬영시 배기음이 좋게 녹음이 되어앞으로도 편집시 무척 유용한 소스로 활용 가능할 것 같다. A2를 사용하면서 몇가지 주의점이 있는데, 그걸 정리해 보..

지난 7월 투슬리스 e36과 깜디 e90의 만남이 있었다.깜디 e90은 아실만한 분은 다 아는 흑간지 애마. 이전에 e36과 e90의 디자인에 대해 글을 한번 쓴적이 있었는데 이번 만남도 그와 다르지 않다. 두 녀석을 한적한 골목에 세워두고 뷰파인더안의 녀석을 찍었다. 예전 같으면 대표적인 시리즈물 차량이나 기이한 컨셉 분위기가 흐르는 차량들이 있으면앞뒤안가리고 셔터를 눌렀으나 이 날 무척 더워서 그럴만한 힘이 없었다. 좀처럼 보기 힘든 자리였지만, 오전 일정에 거의 모든 힘을 다 빼버린 듯 하다.그러한 B컷 사진들을 나열해 본다. 니콘 D70의 색이 다 빠진 느낌과 12mm로 고정되버린 토키나 렌즈의 이미지들이다. 두 녀석의 만남에 대한 자세한 이야기는 흑간지 포스팅을 참고하시길...http://blo..

오랜만에 새로운 사브 소식 하나. 지난 7월 차세대 사브 9-3의 새로운 스케치가 인터넷에 공개되었다. 이번에는 Yovinn라는 스웨덴 디자인 회사의 웹 사이트에 게시된 배경화면인데, 이 스케치를 두고 새로운 사브 9-3 전기차 디자인은 아닌지 많은 사람들이 궁금해 했다. 스케치는 두 모델의 전면, 측면, 쿼터뷰를 각각 나타내고 있다. 이전 사브 9-3 처럼 새로운 스케치도 심플하고 공격적인 사브의 특징을 잘 표현하고 있다. 하지만, NEVS나 Yovinn 둘 다 이 스케치에 별다른 얘기는 없다. 단지, 이 스케치는 사브의 이전 디자이너인 마티어스 신드릭(Matias Cindric) 의 작품. 작년 컨소시엄에서 첫 전기 자동차 런칭차 자금조달을 위해서 BMW 기반 가솔린 엔진이 장착된 9-3을 출시한다고..

오래전부터 갖고 싶었던 앰블럼. 바로 사브를 타고 있는 많은 사람들이 알고있는 히르쉬 앰블럼 배지(badge)다. 저번에도 얘기했지만, 히르쉬는 사브 공식 튜닝 파트너사다.그들의 공식 웹사이트를 보면 왜 히르쉬의 튜닝파트를 사용해야 하는지 그 이유가 나와있다.히르쉬 퍼포먼스 파트로 업그레이드하면 아래와 같은 이득이 있다. - 사브 팩토리 워런티 적용- 차량 판매시 특별한 가치- 파츠에 대한 전체 보험 가입- 800시간 넘도록 테스트된 파트- 모든 전장장치(ABS, TCS, ESP 등) 문제없이 유지- Euro4/Euro5, EPA, CARB를 만족하는 환경규격 요구사항 인증- 각 사브 딜러사에서 편리한 서비스 지원 가능- 성능 업그레이드 인증서 제공- 법적 재등록 및 검사에 필요한 서류 제공 - 평생 무..

지난 7월 22일 신호모터스는 BMW 안양 전시장 및 서비스 센터를 정식 오픈했다.작년 5월 오픈한 구로 서비스센터와 안양 서비스센터를 오픈함으로서 신호모터스는 서울 서남부 지역 및 경기 남부 지역까지 서비스가 가능하게 됐다. 특히나 BMW 안양 서비스센터는 안양, 과천, 군포, 의왕 등 서울이나 분당 등에 위치한 서비스센터 방문이 어려운 BMW 고객들에게 좋은 호응을 얻고 있다. 신호모터스 BMW 안양 전시장 및 서비스센터는 3층 규모로 1층에 전시장과 서비스센터를, 2층은 전시장 겸 고객 라운지, 회의실 등이 있고, 3층은 고객 차량 출고 공간으로 꾸며져 있다. 지난주 흑간지와 함께 정식 오픈한 신호모터스 BMW 안양 전시장, 서비스센터를 방문하기로 했다.오전 10시 서비스 센터에서 흑간지를 만나기로..

사브 올드 900에 대해 몇번 글을 쓴적이 있다.사브 올드 900은 현재 운행중인 BMW e36을 가져오기 이전부터 욕심을 낸 차였지만 인연을 맺을 수 없었다.언제가 될지 모르지만, 기회가 된다면 내가 꼭 소유하고 싶은 자동차다. 약 1년전만 해도 클래식카 카페에 매물이 보이곤 했지만 요즘에는 거의 없다.현재 사브 올드 900은 국내에 그리 많지 않을 걸로 안다. 그래서 최근 눈을 돌려본 곳이 일본 직수쪽인데, 일본에는 그나마 킬로수가 적고, 잘 관리된 사브 올드 900이 많다.게다가 3도어 모델도 보인다. 일본에서 사브 클래식카를 가장 잘 안다는 A2 Factory. 이곳은 수입차 전문 수리점인데 특히, 사브 전문가가 운영을 하고 있다. A2 Factory 매물들을 살펴보면 거의 완벽에 가깝게 복원되어..

사브는 그 어떤 메이커보다 튜닝빨이 잘 받는다고 한다.이것은 차체가 잘 버텨주기때문에 가능한 것인데, 그만큼 차를 잘 만들었다는 반증이다. 특히 사브가 GM에서 생산된 이후 튼튼하고 안정적인 엔진으로 더욱 더 튜닝의 폭이 넓어졌다.그에 따라 유난히 사브를 지원하는 튜닝 회사들이 많다.사브의 공식적인 튜닝사인 히르쉬부터 맵튠, BSR, 노르딕, JZW, Vtuner, Trollspeed 까지. 거의 대부분이 스웨덴 회사들이다. 오늘은 맵핑, 튜닝이란 무엇인지 그리고 다양한 맵핑 프로그램에 대해 자세히 알아볼까 한다. 회사들마다 맵핑 단계에 따라 Stage 라는 말을 사용하는데, 보통 Stage 1(또는 0)의 경우 ECU 맵핑으로 출력 및 토크를 증가시킨다. ECU(Electronic Control Uni..

지지난 주말 BMW e36 투슬리스를 몰고 수지에 있는 심곡서원을 찾았다.집에서 약 15분 거리인데, 심난한 마음을 잠시나마 잊기 위해 드라이빙을 했던 것.주위도 한적하고, 사람도 뜸한 곳이어서 멍하니 있기에 제격인 곳이었다. 예전에 운전을 하다 문화재 표지판만 보면 항상 들렸었는데 요즘은 그냥 지나친다.지금은 그런 열정, 의지가 많이 줄어들었다. 그때는 아래와 같은 비디오를 수 없이 찍기도 했었다.http://raungni.tistory.com/57 1편 2편 그때는 한순간 한순간이 스스로 소중하다 생각했고, 그 순간을 어떻게든 남기고 싶어했다.지금은 그 대상이 나보다는 자식들에게 옮겨가 있다고 해야할까. 암튼, 오랜만에 BMW e36 투슬리스와 함께 펀 드라이빙을 제대로 느껴봤다. 요즘 준중형 자동차..