라운그니의 자동차, 모터사이클 & 리뷰

미니의 엠블럼, 참 이쁘죠? 하지만, 처음부터 우리가 지금 보고 있는 엠블럼은 아니었습니다. 구글링 중 재미있는 자료가 있어서 소개합니다. 미니는 컴팩트카의 아이콘이죠. 간단히 미니의 역사를 살펴보면, 1957년으로 거슬러 올라갑니다. British Motor Corporation(BMC)는 작고 넓은 실내공간에 맞게 영국 소형차량 모리스 마이너를 베이스로 개발을 하게 되는데요. 그것이 바로 미니의 시초가 됩니다. 1959년 8월 26일 처음 생산된 미니는 '모리스 미니' , '로버 미니', '오스틴 미니'로 판매되다가 BMC사의 재정악화로 2000년 BMW로 인수되었습니다. 더 자세한 내용은 여기를 참고하세요. 자! 그럼, 타임라인 순으로 미니의 엠블럼, 모델 레터링을 알아보도록 하겠습니다. 하지만, ..

미니쿠퍼 광고를 보면 참 미니스럽게 기발하고, 상상력을 자극하는 광고들이 많은데요. 소개해 드릴 광고는 최근 미니 USA에서 제작한 광고로 TV의 기능을 빗대어 미니쿠퍼 패밀리들을 소개하는 광고입니다. 색상, 화면밝기, 와이드스크린, 입력, 볼륨조절 등으로 적절하게 표현을 했네요. 각 광고 당 러닝타임은 15~16초 사이입니다. MINI Hardtop “Colors” Ad: MINI Convertible “Brightness” ad: MINI Clubman “Widescreen” ad: MINI Countryman “Input” ad: MINI Countryman “Picture-in-Picture” ad: MINI Coupe “Volume” ad:

먼저 아래 미니쿠퍼 SD 광고부터 보시죠. Mini Cooper SD: Mobile home 위 광고는 2011년 3월에 제작된 것으로 미니쿠퍼 SD 컨트리맨 광고입니다. Bobo Marcucci 의 맛깔나고 신나는 음악에 맞춰 미니쿠퍼란 재미다, 즐겁다 등등을 표현한 것 같네요. 암튼, 이미 유럽에서는 지난 해부터 미니쿠퍼 디젤모델을 판매하기 시작했는데요. 우리나라보다는 실재로 운행을 해본 사람들이 당연히 많겠죠. 그래서, 외국에서는 이번에 출시된 미니쿠퍼 디젤모델을 어떻게 생각하고 있는 지 구글링을 해봤습니다. 대체적으로 의견이 좋다, 나쁘다 반반으로 나뉘는데요. 팩트만 놓고 본다면, 미니쿠퍼 디젤 D, SD는 기존 미니쿠퍼 가솔린 모델과 외관 디자인은 거의 비슷하고(리어쪽 SD나 D의 레터링을 제외..

지난해 12월 3일 부터 4일까지 진행되었던 캐논과 함께하는 JOURNEY TO MALIBU 출사이벤트에서 시승 및 출사 관련 사진전이 캐논 플렉스 갤러리에서 전시된다고 합니다. 그때 시승 신청했었는데, 그건 안되고 사진전 한다는 안내 메일은 잘도 오네요 ㅎㅎ 전시 일시는 2012년 1월 13일 부터 1월 25일까지 13일간 열리고, 장소는 서울 신사동에 있는 '캐논 플렉스 갤러리'에서 합니다. 주말에도 하니 시간되시면 다녀오시면 좋을 것 같네요. 자세한 건 아래 이미지를 참고하시기 바랍니다.

요즘 SNS가 봇물처럼 늘어나고 있습니다. 삼성경제연구소에서도 2012년 핫 키워드 중 하나로 SNS 서비스의 확장에 대해 언급한적이 있었는데요. 그 중에서 최근 많은 이들로부터 관심의 대상인 음악 SNS 서비스, 리슨미 베타를 사용해보게 되었습니다. 리슨미는 다이렉트미디어라는 업체에서 만들었는데요. 이 업체는 고화질 AOD 및 VOD 서비스를 하는 곳으로 세계최초로 실시간 공중파 모바일 방송을 상용화한 핵심기술을 가지고 있네요. 이 기술과 컨텐츠를 결합하여 '리슨미' 서비스를 구축하고 운영하고 있습니다. 여느 SNS 서비스와 비슷한 플랫폼을 가지고 있지만, 음악 SNS가 중심이이서 화면 인터페이스가 약간 다릅니다. 물론, 베타 서비스여서 인터페이스가 추후 변경될 소지도 있지만, 지금 화면구성도 괜찮아 ..

최근 클린 디젤 차량에 대한 관심이 높아지고 있는 가운데, 구글링 중 미국에 출시되고 있는 디젤 라인업에 대한 것들을 찾아 정리해봤습니다. 100% 정확한 자료는 아니지만, 최근 미국의 디젤차량에 대한 추이를 짐작할 수 있을 것 같습니다. 유럽에는 다양한 자동차 업체와 여러 디젤차량들이 만들어지고 출시되고 있지만, 미국은 가장 엄격한 배출 가스 기준(*)이 있어 기준을 만족하지 못하면 그 모델을 수입하거나 출시하지 못하도록 법으로 규제하고 있는데요. * 미국은 질소산화물 배출량 기준을 맞추기 위해 배기가스 재처리 시스템이 추가되어야 함. 그런데, 그 비용히 커서 동종 가솔린 엔진에 비해 생산단가가 비싸짐* 미국의 '클린 디젤' 기준에 부합되도록 엔진을 재 디자인하는 것이 오히려 자동차 업체 입장에서는 판..

푸우 '푸조 206cc' 도 주행시 엔진 배기음이 좋은편에 속합니다. 낮게 깔린 배기음과 굵은 질감의 엔진음이 어우러져 엔진 회전수의 증가에 따라 더 좋은 소리로 바뀌는데요. 참 매력적인 소리를 들려줍니다. 오늘은 퇴근을 하면서 운행장면을 아이폰으로 촬영을 했는데요. 약 1분 40초 분량입니다. 지난번 푸우 시승기때 언급했었는데요. 이 녀석은 3,000rpm 부근에서 변속이 되고, 저속(10-50km/h) 에서는 가속감이 느껴지지 않습니다. 변속이 되고 50km/h 이상부터 가속감이 느껴지죠. 그렇다고 출발부터 50km/h이상까지 속도가 올라가는 것이 그렇게 길지는 않습니다. 약 4-5초면 충분하죠. 자! 아래 비디오를 플레이 해볼까요? 참 맛깔스러운 엔진음을 들려주지 않나요? ㅎㅎ 저만 그런건지... ..

푸우를 타고 현재, 두 번 정도 주유를 한 상태입니다. 아직 고급유는 못 넣어줬고 그나마 일반 휘발유 중에서는 S-오일이 좀 나아서 S-오일만 이용하고 있는데요. 다행히 집 근처에 S-오일이 있고, 게다가 최처가 셀프 주유소여서 푸우나 마티즈 기름 넣을때 이곳만을 이용하고 있습니다. 1. 일반 휘발유 최처가 주유소 ㅁ C&S한진주유소 / 1,894원 / S-오일 / 셀프 주소 : 경기 안양시 만안구 안양동 392-10 위치가 구도로를 이용 안양역에서 명학역 가는 길에 있습니다. ㅁ 11번가 주유소 / 1,899원 / S-오일 주소 : 경기 안양시 동안구 호계동 907-3 위치는 명학대교를 지나 범계역 가는 길에 있습니다. 효성을 지나고 사거리를 지나면 바로 보입니다. 2. 고급 휘발류 최처가 주유소 ㅁ ..

제목에서 짐작하셨겠지만, 바로 미니카입니다. ㅎㅎ 오늘 첫 포스팅은 차와 관련된 얘기이긴 하지만 약간 분류가 애매하고, 가벼운 내용으로 미니카와 아들 우에 대한 얘기입니다. 어디 놀러가면 하나씩 가져오게 되어 늘어난 미니카들인데요. 이래뵈도 BMW Z3, X5, 미니 등이 있고, 국내차로는 코란도, 에버랜드 버스, 앰블런스, 트럭등 17대 정도 됩니다. 이 중에 아들이 즐겨 갖고 노는 차는 바로 미니 입니다. 한 손에 다 잡히지는 않지만, 윗 부분을 잡고 밀고 다니죠. 아직은 미니카가 뭔지 잘 몰라 당겨서 놀지는 못합니다. 대신 제가 감아줘서 놓아주면 신나라 하고, 미니카를 쫒아다닌답니다. 자식을 가진 부모가 다 같겠지만 부모의 마음이란 자식이 보다 더 쾌적하고, 좋은 환경에서 경제적으로 걱정없이 잘 살..

아시는 분 다 아시겠지만, 오늘 국내에 미니 디젤이 출시가 되었습니다. 광진구 악스홀에서 미니 디젤 출시 공식 발표행사를 열었는데요. 미니 브랜드 최초로 BMW 모델에도 적용된 2.0리터 디젤 엔진을 장착해 연비 효율성과 강력한 파워를 모두 만족시키며 드라이빙의 즐거움을 배가시켜줄 모델로 기대를 모으고 있죠. 미니쿠퍼 SD의 경우 최고출력은 143마력, 최대토크 31.1kg.m의 힘을 발휘하며, 리터당 연비는 19.9km로 최상의 효율성을 실현했다고 합니다. 미니쿠퍼 D와 SD의 가격은 각각 3,830만원과 4,160만원(VAT포함)이며, 함께 선보인 미니쿠퍼 D의 스페셜 에디션(SE)은 3,290만원입니다. 이번에 한국시장에 선보인 모델은 미니쿠퍼 D와 미니쿠퍼 SD 등 두 가지 모델이죠. 암튼, 그건..