라운그니의 자동차, 모터사이클 & 리뷰

지난 3월 말, 두 차량을 시승했었습니다. 하나는 말리부 2.4, 그리고 다른 하나는 오늘 소개할 BMW 528i 이죠. F10 528i. 직렬 6기통 엔진의 BMW 전통의 기술을 고스란히 간직하고 있는 차이죠. 현재는 다운사이징된 4기통 트윈터보가 장착된 5시리즈가 나오고 있는데요. 튜닝이 어느정도 되어 있다 하지만, 실키식스 6기통의 엔진 질감은 느낄 수가 없습니다. 우선, F10 528i 동영상 주행영상을 보시죠. 그럼, 이번에 시승하게된 F10 528i 특징들을 살펴볼까요? - 실키식스 직렬 6기통 엔진의 정숙성 및 가속 주행 능력 탁월 - 스포츠성 주행감성을 느낄 수 있음 - BMW 의 정체성을 대변하는 키드니 그릴과 화이트빛 코로나링 - 강렬한 느낌을 주는 디자인적 요소들(본넷, 테일램프 부위..

오랜만에 푸우 이야기를 하게 됩니다. 푸우가 지난 토요일 날씨 좋은 날 친구를 만났죠. 같은 회사에서 만들어진 친구는 아니고, 뚜껑이 열리는 친구였답니다. ㅎㅎ 바로, BMW 328i 컨버터블 이였죠. 밥먹으로 들어가야 해서 하드탑이 닫힌 상태의 사진밖에는 없습니다. 이 날 하루종일 둘 다 오픈한채 분당을 이러저리 돌아다녔죠. BMW 328i 주행감에 대해 잠깐 얘기해 보면, BMW 328i는 푸우와 같은 승차감은 거의 느낄 수 없었습니다. 하체의 단단함은 느낄 수 있었지만, 노면을 그대로 운전자에게 전달하지 않은 부드러움을 가진 승차감이었죠. 게다가 좌석이 2+2 이지만, 의외로 뒷자리에 편히 앉을 수 있는 공간이었습니다. 나중에 BMW 328i 시승기때 더 얘기하도록 하고, 같은 성격을 가진 녀석들이..

유럽에는 어떤 차들이 공공도로를 다니고 있을까요? 흥미로운 자료인데요. 은근히 BMW와 벤츠 차량들이 텍시로 많이 사용되고 있는 것을 볼 수 있습니다. 그리고, 클래식카들도 많다는 것을 알 수 있죠. 자 그러면, 하나하나 살펴볼까요? Mercedes SL (facelift) 입니다. 2008년도에서 2011년도까지 생산된 모델이구요. Mercedes-Benz R230 플랫폼을 공유합니다. 이 모델의 특징은 눈에 잘 띄는 커다른 벤츠 엠블럼을 가운데 두고, 본넷위 돌출된 부위와 지능형 라이트 시스템을 갖춘 새로운 형태의 헤드라이트와 속도 감응식 스티어링 휠이 장착되어 있습니다. Cayenne 입니다. 카이엔은 여기를 참고하세요. Opel Insignia 입니다. 2008년도 영국 국제 모터쇼에서 런칭되어 ..

어제 부터 들리던 소식이었는데요. 정말 이 소식을 듣고 깜짝 놀랐습니다. 우리나라 완성차업체에서도 시도하지 않았던 것을 외제차 업체가 한다니요. 자세한 소식은 이곳 과 여기를 참고하시구요. BMW 오너 외에도 개방되는 서킷 이라면! 그리고, 수도권에 위치해 있다면! 이건 정말 자동차를 좋아하고, 달리기를 즐기는 오너들에게는 최고의 소식이 아닐까 합니다. 제가 아직 서킷 경험은 없지만, 지금 국내에 있는 서킷 트랙이 거리가 멀고(태백이 4시간, 영암이 약 5시간, 안산은 문제가 많고, 인제는 현재 공사중이라죠) 복잡한 절차를 거쳐야 이용할 수 있어 망설여 지긴하는데요. 또, 가지고 있는 차가 서킷을 즐기기 만한 차가 아니어서... ㅜㅜ 'BMW 공공 자동차 서킷'(?)이 어디에 세워질지 또, 어떻게 운영이..

오늘 소개해 드리는 내용은 외국 자동차 잡지에 실린 글을 번역한 내용입니다. 1961년도 미니인 Austin Seven 과 2011년도 미니인 Mini One D의 성능 및 디자인, 실용성, 안전성 등을 비교한 내용으로 조금은 흥미로운 자료인데요. 세월에는 장사가 없는 듯 Mini One D가 모든 면에서 앞선것으로 나옵니다. OLD VS NEW 미니는 시간을 뛰어넘어 예전 모델이나 지금 모델이나 가치가 있습니다. 이 테스트를 통해서 우리는 예전에 출시되었던 미니가 지금 출시되는 미니와 비교했을 때, 어떤 차이점이 있는지 비교해 보았습니다. 어찌보면 위 두 모델을 성능, 제원으로만 비교한다는 것은 잘못된 것일지도 모릅니다. 하지만, 어느정도 가치가 있을 거로 보는데요. 일단, 비교되는 두 모델은 다음과 ..

SF 영화에서 나오는 스스로 주행하는 자동차를 볼 날이 이제 얼마 안남은 듯 합니다. 먼저 공개된 아래 비디오를 보세요. 비디오 내용은 BMW에서 개발된 Connected Drive Connect 시스템을 이용, 차 앞에 사람이 서있을 때 자동으로 제동이 되어 멈추는 화면과 고속 정속 주행시 앞 뒷차와의 거리를 각종 센서등을 이용, 스스로 속도를 제어하고, 방향 전환 지시등이나 추월 등을 알아서 하는 내용입니다. CDC 시스템은 앞 범퍼 위에 장착한 레이더, 앞 유리 상단에 있는 카메라, 또 양 옆에 부착한 레이저 스캐너 및 초음파 거리 측정 센서 등에서 정보를 모아 상황을 판단한 다음 명령을 내리며 스스로 주행했는데요. 운전석에는 사람이 앉아 있지만, 두 손은 스티어링 휠에 놓지 않은 상태로 운행이 가..

BMW에서 M 이 의미하는 바는 아주 크다고 볼 수 있습니다. M은 BMW가 가지고 있는 기존 표준 모델에서 가장 우수한 동력 성능과 안전장치 및 샤시 등을 갖추고 최적의 차량 밸런스와 패키징을 갖춘 차라고 볼 수 있습니다. 새로운 디젤 M 시리즈는 네가지 라인업으로 출시가 되는데요. 국내에는 언제들어올지 잡힌바가 없습니다. BMW M의 디젤 라인업도 고성능 디젤 엔진과 엑스 드라이브가 장착되어 있다고 하는데요. 티져 영상 먼저 보시죠? 출시모델은 총 네가지 라인업으로 M550d xDrive Sedan, M550d xDrive Touring, X5 M50d, X6 M50d 등입니다. 파워트레인은 직렬6기통(L6) 2993cc, 커먼레일 직분사 트윈파워터보차져(VGT, 3단계 터보차징)와 8단 자동미션이 ..

먼저 미니 로드스터 소개 비디오를 보시죠. 그리고, 지난 9일부터 미국 미시간주 코보센터 미국 디트로이트 모터쇼에서 소개된 미니 프리뷰 영상입니다. 또 하나, 미니 로드스터 드라이빙 장면입니다. 바로 이거죠!! 주행중 오픈탑을 열수도 있습니다!! 유튜브를 검색해 보니 정말 많은 자료가 검색되네요. 이미 알다시피 미니의 6번째 모델인 '미니 로드스터'는 2009년 프랑크푸르트에서 컨셉트카로 발표됐었죠. 이미 컨버터블 모델이 존재하지만, 미니 로드스터는 '2인승'을 채택으로 스포티한 외관과 감성을 추구했다는 점이 기존 컨버터블 모델과 다릅니다. 그리고, 지난 1월 9일, 드디어 미니 로드스터는 국제 디트로이트 모토쇼에서 세계최초로 공개되었습니다. 소프트탑은 수동식으로 여닫을 수 있고, 패브릭으로 제작된 탑 ..

미니의 엠블럼, 참 이쁘죠? 하지만, 처음부터 우리가 지금 보고 있는 엠블럼은 아니었습니다. 구글링 중 재미있는 자료가 있어서 소개합니다. 미니는 컴팩트카의 아이콘이죠. 간단히 미니의 역사를 살펴보면, 1957년으로 거슬러 올라갑니다. British Motor Corporation(BMC)는 작고 넓은 실내공간에 맞게 영국 소형차량 모리스 마이너를 베이스로 개발을 하게 되는데요. 그것이 바로 미니의 시초가 됩니다. 1959년 8월 26일 처음 생산된 미니는 '모리스 미니' , '로버 미니', '오스틴 미니'로 판매되다가 BMC사의 재정악화로 2000년 BMW로 인수되었습니다. 더 자세한 내용은 여기를 참고하세요. 자! 그럼, 타임라인 순으로 미니의 엠블럼, 모델 레터링을 알아보도록 하겠습니다. 하지만, ..

아시는 분 다 아시겠지만, 오늘 국내에 미니 디젤이 출시가 되었습니다. 광진구 악스홀에서 미니 디젤 출시 공식 발표행사를 열었는데요. 미니 브랜드 최초로 BMW 모델에도 적용된 2.0리터 디젤 엔진을 장착해 연비 효율성과 강력한 파워를 모두 만족시키며 드라이빙의 즐거움을 배가시켜줄 모델로 기대를 모으고 있죠. 미니쿠퍼 SD의 경우 최고출력은 143마력, 최대토크 31.1kg.m의 힘을 발휘하며, 리터당 연비는 19.9km로 최상의 효율성을 실현했다고 합니다. 미니쿠퍼 D와 SD의 가격은 각각 3,830만원과 4,160만원(VAT포함)이며, 함께 선보인 미니쿠퍼 D의 스페셜 에디션(SE)은 3,290만원입니다. 이번에 한국시장에 선보인 모델은 미니쿠퍼 D와 미니쿠퍼 SD 등 두 가지 모델이죠. 암튼, 그건..