빅터 뮬러 3

사브 소식, 사브 부활, 사브 전기 자동차, 사브 피닉스, 사브 900 SPG, NEVS

#1. 이미 아는 내용이지만 다시 정리해보면, 지난 9월 중순 발표된 내용으로트홀헤탄 공장에서 사브가 NEVS로 넘어간 후 처음으로 9-3 프로토타입이 생산되었는데,2011년에 생산 중지된 9-3 벡터 모델과 유사했다. #2. 2015년 드디어 사브 전기자동차가 출시된다고.그리고 조만간 새로운 사브 9-3 전기자동차 소식과 함께 하이브리드형 사브 피닉스 쿠페 또는사브 900 피닉스 모델 발표 소식도 있다고 한다. #3. 지난 2010년, 2012년간 사브 CEO인 빅터 뮬러(Victor Muller)에게 스웨덴 법원은 체납된 세금을 내라고 명령했다.그는 지난 2년간 CEO 였을때 약 800만 크로나(12억 정도)를 받았다고... 하지만, 빅터 뮬러는 그 세금을 낼 수 없다고 했다. 그리고, 지난 6월 스..

스파이커, GM에 사브 파산 책임물어 천문학적 금액 피해보상 소송에서 패배

작년 8월 6일, 스파이커가 GM을 상대로 사브 파산의 책임을 물어 약 30억달러(3조 3,984억원)의 피해 보상 소송을 미법원에 냈었다. 이에 대한 자세한 내용은 아래 링크를 참고.http://raungni.tistory.com/497 그 재판 결과가 지난 6월 10일 나왔는데, 미국 디트로이트 지방 법원 판사인 거쉰 드레인(Gershwin Drain)은 그 책임이 GM에 없다고 기각 했다. 기각 내용에서 'GM과 스파이커상 계약 관계는 문제 없이 명확했고, GM의 행동은 계약 권리(contractual right)에 해당되기에 정당했다'는 것 이에 대해 스파이커 CEO인 빅터 뮬러(Victor Muller)는 판결에 곧 항소할 것이라 밝혔다. 이 소식을 접한 대부분 사람들은 민주주의 판결에서 있을 ..

사브 9-3 피닉스 이야기(The story of the 9-3 Phoenix), Jason Castriota, Saab

The story of the 9-3 Phoenix사브 9-3 피닉스 이야기 아래글을 읽기에 앞서 이 이야기는 사브 차세대 플랫폼인 피닉스 플랫폼(Phoenix Platform)에 대한 얘기입니다.사브 수석 디자이너인 제이슨 카스트리오타(Jason Castriota)가 사브에 합류하여 피닉스 플랫폼을 디자인하고 개발한 얘기입니다. 그리고, GM에서 스파이커로 인수되어 겪게되는 얘기와 대내외적으로 어려운 조건속에서도피닉스 플랫폼을 완성한 얘기와 향후 사브의 비즈니스 플랜이 어땠는지도 나와 있습니다. 이 자료는 지난 2월 20일 그러니까 어제 'SaabsUnited'에 실린 기사입니다.원본은 http://www.saabsunited.com/2013/02/the-story-of-the-9-3-phoenix.h..