라운그니의 자동차, 모터사이클 & 리뷰

오늘은 제가 타보고 싶은 차들에 대해서 간단히 써보도록 하겠습니다. 이전글에서 쓴 것처럼 저의 드림카는 포르쉐 파나메라 입니다. 소유하기는 어렵겠지만, 언젠가 시승하게 될 날은 있겠죠? 드림카는 드림카일 뿐! 실제로 그 드림카를 타는 사람들은 소수 일겁니다. 이 드림카를 제외하고 제가 꼭 타보고 싶은 차들을 살펴보겠습니다. 아래 차들중 이미 단종된 것들이 많거나 실제로 시승이 어려운 차들도 꽤 됩니다. 그냥 개인적인 넋두리이자 시승하고픈 목록일지도 모르겠네요. Last Updated 2012.05.13. 아래 목록에서 제가 시승했던 모델은 빗금을 치도록 하겠습니다. - 2012.05.12 동승시승 : 로터스 엘리스(반만 빗금) - 2012.03.23~26 시승 : 푸조 RCZ - 2012.03.24 시승..

자동차 이름에 숫자를 가져다 붙였을때는 그 숫자를 통해 뭔가를 나타내고자 하기 위함일것이다. 전통적인 유럽메이커들의 경우는 주로 차의 크기나 등급을 나타내고, 다른 문화권에서는 엔진의 배기량을 나타내기도 한다. 하지만 토스카 프리미엄6에 붙은 6이란 숫자가 의미하는 바는 조금 독특하다. 바로 토스카의 파워트레인(Power Train) - 6단AT/직렬6기통의 특성을 나타내는 '6'인것이다. [보다 우수한 특성의 엔진을 찾아서 - 직렬형, V형, 수평대향형] 토스카의 엔진은 국내는 물론 세계적으로도 극히 보기드문 엔진 형태인 가로배치(횡치)형 직렬 6기통(Linear 6, L6)엔진이다. 세로배치(종치형) 직렬 6기통은 BMW나 벤츠및 기타 메이커에서 그래도 간혹 볼수 있지만 가로배치형은 세계적으로도 극히..