빅싱글 혼다 cb400ss 엔진오일 교환, 암스오일 10W40, 알투엠모터스, 안양 오토바이, 바이크 정비

cb400ss을 가져오고 두번째 엔진오일 교환. 이번에는 오일필터까지 교환해주기로 했다. 

보통 엔진오일 2회 교체할 때 오일필터 상태를 보고 교체해주면 된다.

오일필터까지 교환할 경우 엔진오일 주입량은 약 1.8L

교체 예정인 암스오일 10W40 용량은 0.94L, 두통이면 약 1.892L. 

약 0.1L 정도 남기면 적정 주입량이 들어간다. 

cb400ss은 엔진오일을 교환하기 위해 두 곳의 드레인 볼트를 풀어야 하는데

한 곳은 크랭크 케이스쪽(엔진 하부)과 다른 한곳은 오일탱크쪽(기어페달 뒤)이다.

드레인 볼트 사이즈는 12mm. 

대부분의 드레인 오일은 엔진 하부에서 배출되고, 나머진 오일탱크 부위에서 나온다.

드레인 볼트를 풀자 거무튀튀한 오일이 빠져나온다.

이어서 오일필터 커버를 열고 남겨진 오일이 흘러나오도록 킥페달을 두 세번 정도 밟아준다.

사실 강제압송식(Dry Sump) 타입이라 엔진오일 교체전 내부의 공기를 빼내기 위함이다.

준비해간 암스오일 10W40 두 통과 KN-112 오일필터.

10여분 후 새 오일을 오일탱크에 넣어준다.

엔진오일 교체후 다음날 출근길, 엔진 반응을 느껴봤다.

스로틀 반응에 따른 출력반응이 상당히 부드러웠고, 기어 체결감도 확실해 졌다.

늘 지나는 하오개로 정상. 

보통 3단 40km/h 이하로 올라가는데 이날 따라 힘을 잃지 않고 저rpm 으로 잘도 올라 간다.

저 rpm에서 끊임없는 토크가 계속 느껴진다.

이어 하오개로 숲터널. 아직 해뜨기 전이다.

7시가 다 되가는데 새벽녘과 비슷한 분위기가 느껴진다.

한참을 쭈그려 앉아 그 광경을 지켜본다.

그렇게 하루가 시작된다.

끝.