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투슬리스 이야기 009. 올드 BMW e36 320i 타이어 교체, 넥센 CP672, 타이어 8949

BMW e36 320i에 장착되어 있는 순정휠은 15인치이고, 타이어 사이즈는 205/60R15 다.지금 장착되어 있는 타이어는 트레드는 남아있지만 년식이 오래되어 교체를 해줘야 했다. 그래서 저번주 인터넷에서 타이어 네짝을 주문, 가까운 장착점에서 교체하기로 했다.타이어 종류는 현재 사브 9-3 에어로, 라브에도 장착되어 있는 넥센 CP672를 선택했다. 넥센 CP672는 저번에도 얘기한적이 있지만, 마일리지가 꽤 길고 저소음과 부드러운 승차감을 갖춘 타이어다.과격한 주행에는 그립감이 좋진 않지만, BMW e36 투슬리스로 그렇게 주행할 이유는 없다. 사실, 사브 9-3 에어로에서 약 220km/h 속도로 달리는 중에도 CP672의 문제점은 찾지 못해 신뢰감이 있었고, BMW e36 투슬리스의 경우, ..

투슬리스 이야기 007. 올드 BMW e36 320i 뒷쇼바, 엔드 머플러 교환, 르노삼성 반월점 서비스센터, BMW 한독모터스

e36 투슬리스는 올드카다. 클래식카 코리아 자료를 참고로 엄밀히 말하면 영타이머에 속한다. 올드카의 기준은 어찌보면 각 나라마다 다르다.우리나라의 경우 올드카라는 것이 기껏해야 약 20년전에 생산된 차로 몇대 안된다.이전에도 얘기한 적이 있지만, 올드카. 클래식카라는 것은 그 나라의 문화적 가치가 작용된다.그래서 올드카 문화가 형성되고 활성화되어 그 나라 사람들이 함께 만들어 가는 것이다. 그러나 국내의 경우 그런 문화가 정착되기에는 아직 멀었다고 한다.세계적인 자동차 생산 국가이지만 메이커나 정부에서 자동차 문화에 대해서는 지금까지 진지한 생각을 하지 않았다.그도 그럴 것이 지금까지 먹고 사는데 급급했기 때문이었다. 지금은 경제적으로 많은 성장을 했지만 자동차 문화 특히, 올드카 문화에 대해서는 호의..