라운그니의 자동차, 모터사이클 & 리뷰

오늘은 링컨 MKX 시승기 그 두번째 시간입니다. 이번 글에서는 링컨 MKX의 내부 및 옵션에 대해 말씀드리겠습니다. 외관 디자인은 이미 1편에서 소개를 해드렸구요. 일단, 주행 영상 및 옵션 소개 영상을 감상하시죠. 영상에서와 같이 링컨 MKX의 가장 특징있는 옵션은 마이링컨 터치 드라이버 커넥트 기술입니다. 스티어링 휠 양쪽에 리모트 컨트롤 버튼이 있고, 이를 이용해서 엔터테인먼트, 전화기능, 네비게이션, 실내 에어컨 컨트롤 및 차량의 환경설정을 할 수가 있죠. 물론, 센터스택 상단에 위치한 8인치 LCD 터치 스크린을 통해 조정이 가능합니다. 이걸 자세히 동영상으로 동작여부를 살펴볼까요? 스티어링 휠 왼쪽, 오른쪽 버튼으로 계기판에서도 속도계를 중심으로 왼쪽, 오른쪽으로 각 기능이 나뉘어져 있습니다..

링컨은 포드의 고급 럭셔리 브랜드입니다. 좀 생소한 브랜드일 수 있는데요. 사실 링컨에서 나오는 차종들에 대해서 어떤 차들이 출시되고 있는지 잘 모르는 경우가 많습니다. 현재 국내에 출시되는 링컨 차량은 MKS, MKZ 와 같은 세단(스포츠 세단)과 오늘 소개할 MKX와 같은 크로스 오버 차량이 있습니다. 이 외에도 미국에는 MKT 라는 MKX 상위모델과 TOWN CAR 라는 고급 대형 세단, NAVIGATOR 라는 럭셔리 SUV 라인업으로 구성 되어 있습니다. 이번에 시승하게된 링컨 MKX는 2011년 F/L 되어 출시한 모델입니다. 링컨 MKX는 2006년 12월 북미 국제 모터쇼에서 처음 공개되어 2007년 출시가 되었었죠. 그로부터 4년이 지나고, 2011년 F/L 된 링컨 MKX가 선보이게 되었..