GM대우 6

마티즈 CVT 주고 쉐보레 신차 갖기 이벤트, 마티즈1, 마티즈2

쉐보레에서 마티즈 CVT 모델을 소유하고 있는 고객들에게 출고년도에 따라 쉐보레 신차 구매시 할인 이벤트를 진행하고 있습니다. 이와 함께 다양한 할부 제도나 일시불로 구매했을시 할인도 적용되네요. 이벤트 기간은 3월 1일 부터 3월 31일까지 입니다. 일단, 출고년도별 보상 금액을 살펴보도록 하죠. 그리고, 위 보상 외에도 일시불로 구매를 했을시 추가로 450,000원도 할인해 준다고 합니다. 그리고, 아래와 같은 할부제도도 적용된다고 합니다. 단, 마티즈 E3CVT 모델만 한정된다고 하는데요. 그렇다면 마티즈1 스포츠 모델과 2000년 7월 부터 2005년 마지막으로 생산된 마티즈2 모델만 가능하겠네요. 사실 위 테이블의 보상가격만을 놓고 봤을 때, 중고차로 매매한다고 했을 때, 최고로 잘 쳐주는 가격..

보기드문 마티즈 스포츠. 마티즈, GM대우

저희집 세컨카 마티즈 입양해올 당시 상사에 있는 마티즈 스포츠도 봤었는데요. 그 당시 찍은 녀석인데, 이 녀석도 참 구미가 댕기긴 했었습니다. 최근들어 더 보기 힘든 모델이고, 청색계열에 주행거리도 비교적 짧고(약 11만 정도) 알루미늄 휠과 원격리모콘도 있었습니다. 시동을 걸고 살펴보니 엔진떨림이나 차체 떨림 등은 없었고, 지금 입양해온 녀석과 비교할 때 성능은 비슷한 수준이었던 거 같습니다. 단, 조수석 손잡이가 떨어져서 덜렁거리는 문제와 흠집이 좀 있었고, 범퍼가 약간 들떠있는 게 있었지만, 전체적으로 양호한 상태였던 걸로 기억합니다. 앞으로 시간이 갈수록 마티즈나 마티즈 스포츠, 마티즈 디아트 모델들은 공공도로에서 보기 힘들 것 같습니다. 특히나 마티즈 스포츠, 디아트는 더 보기 어려울 테죠. 마..

마티즈 디테일링 2차 작업. SM520V, S100, 왁스

오늘 오전 마티즈 2차 디테일링을 했는데요. S100 왁스를 올려줬습니다. 그런데로 작업을 해주니 도장면이 많이 부드러진 거 같네요. 처음 이 녀석을 가져왔을 때보다 많이 나아졌습니다. 그리고, 3주만에 제 애마 SM520V의 세차도 해주었답니다. 이전에도 얘기했다시피 지속성이 강한 왁스를 올려주고 두번 정도 레이어링해준 후에는 약 1주~2주 정도 지난 후, 물세차와 퀵 디테일러류의 작업만 해주면 어느정도 왁스작업했던 면을 유지할 수가 있습니다. 왁스작업한지 약 한달 정도 되었네요. 아직까지 깊은 리플렉션이 유지되고 있습니다. 물론, 발수효과도 뛰어 납니다. 앞으로 약 두 달 이상은 왁스 작업없이 물 세차 + 불스원표 고광택왁스 작업만으로 이 상태를 유지시켜주면 될 것 같습니다. 리플렉션이 많이 살아있습..

[퍼옴] 토스카 프리미엄6, L6엔진에 대한 글

자동차 이름에 숫자를 가져다 붙였을때는 그 숫자를 통해 뭔가를 나타내고자 하기 위함일것이다. 전통적인 유럽메이커들의 경우는 주로 차의 크기나 등급을 나타내고, 다른 문화권에서는 엔진의 배기량을 나타내기도 한다. 하지만 토스카 프리미엄6에 붙은 6이란 숫자가 의미하는 바는 조금 독특하다. 바로 토스카의 파워트레인(Power Train) - 6단AT/직렬6기통의 특성을 나타내는 '6'인것이다. [보다 우수한 특성의 엔진을 찾아서 - 직렬형, V형, 수평대향형] 토스카의 엔진은 국내는 물론 세계적으로도 극히 보기드문 엔진 형태인 가로배치(횡치)형 직렬 6기통(Linear 6, L6)엔진이다. 세로배치(종치형) 직렬 6기통은 BMW나 벤츠및 기타 메이커에서 그래도 간혹 볼수 있지만 가로배치형은 세계적으로도 극히..

잡동사니 2011.11.23

마티즈 1 시승기 및 디테일링 1차 작업. 마티즈, 시승기

1편. 마티즈 외관, 내부 디자인 요 포스팅에서 저희집 세컨드카로 입양해온 마티즈에 대해 간단히 얘기를 했었는데요. 이 번 포스팅에서는 입양해온 마티즈의 자세한 얘기를 해보도록 하겠습니다. 마티즈는 원래 이탈리아의 디자인 센터인 이탈디자인에서 쥬지아로가 디자인한 피아트 500 초기형 모델이었다고 합니다. 피아트 500의 컨셉트카였던 이 디자인을 피아트가 선택하지 않고 대우한테 디자인이 팔림으로써 마티즈가 탄생하게 되었다고 하는데요. 일전에도 얘기했다시피 대우자동차는 조금은 특이하고, 남들이 생각하지 못한 것들을 시도하는 회사임에는 분명합니다. 그런 회사가 GM대우에서 쉐보레로 이제 역사속으로 사라지게 되서 참 아쉽네요. 어쨌든 국민차 티코의 바통을 넘겨 받아 마티즈가 자리를 이어가게 되었죠. 1998년에..

마티즈, 세컨드카 입양하다... 쉐보레, 대우, GM대우, 마티즈 MD, 쉐보레 평촌 서비스센터, SM520V

지난주 토요일, 우리집 세컨드카로 마티즈를 입양했습니다. 보기 드문 흰색 투톤인 2000년식 마티즈 MD 오토 입니다. 입양한 목적이 장농면허인 아내가 운전을 하는데, 자신감이나 익숙함 등 큰 차보다는 작은차가 나을 것 같고, 가까운 거리 이동시(10킬로 이내) 사용하기 위해서 입니다. 세컨드카를 알아보기 위해 한달 넘게 알아보고 고민을 했는데요. 우리 수준에 세컨드카는 사치이다 내지는 운영이 힘들다 등 여러 반대의견들이 있었지만, 큰 맘 먹고 구입하기로 하고, 동호회 보다는 딜러를 통하는 것이 나을 것 같아 결국 좋은 조건에 외부나 기계품질(엔진, 미션 등) 및 관리가 잘 된 차량을 구매하게 되었습니다. 입양하고 보니 저보다는 아내가 더 좋아했답니다. 어찌보면 아내는 중고차이긴 하지만 생애 처음으로 소..