라운그니의 자동차, 모터사이클 & 리뷰

요즘들어 폭스바겐이 곤혹을 치르고 있는데요. 최근 폭스바겐 모 동호회의 고속도로 단체주행 일명, 떼빙 사건으로 폭스바겐 브랜드 이미지까지 실추(失墜)되고 있습니다. 그와 함께 어제는 폭스바겐 급발진 기사로 최근 가장 이슈화가 되고 있는 '급발진 사고' 까지 폭스바겐 브랜드가 들먹였죠. 하지만, 오늘 기사 난 것을 보니 급발진이 아닌 운전자가 기절을 해서 시프트 레버가 D에서 R로 바껴서 발생한 현상이라고 하네요. 사실 어제 이슈가 됐던 영상은 두가지 시점으로 촬영된 영상이 공개 되었었죠. 한 영상은 반대차선의 블랙박스를 장착한 차량에서 촬영된 것이고, 다른 영상은 사건 현장에서 누군가가 휴대폰으로 촬영한 영상이었습니다. 1. 블랙박스에서 촬영된 영상 2. 사고현장에서 찍힌 영상 첫번째 영상의 경우, 누가..

좀 민감한 내용이긴 하지만, 거의 모든 사람들이 알고 있는 사실이긴 합니다. 한겨레 신문에서 2010년 10월 26일 나간 기사이고 아직도 변한 건 없는 거 같은데요. 현대, 기아차가 기술과 혁신으로 차다운 차를 생산하고 있다고 하지만, 국내 고객들에게 좀 더 안전하고, 가격이 좀 더 저렴한 차를 공급하고 있지는 않죠. 저도 한때는 현대차를 몰았었고, 주위 많은 분들이 현대, 기아차를 몰고 있지만, 울며 겨자먹기인양 어쩔 수 없이 현대, 기아차를 구매하는 경우를 많이 봐왔습니다. 국내 최고의 자동차 회사로 상승하는 브랜드 이미지에 걸맞게 내수, 수출용차를 같게 공급을 하고, 가격 또한 현실적으로 매겨 서로 윈윈할 수 있으면 좋겠습니다. 아래는 기사 원문입니다. 같은 기간 국내 판매가격 123.5% ↑…외..