701 supermoto

부제 : 오너를 더 강하게 도전하게 만드는 모터사이클 허스크바나 701 슈퍼모토(이하 701 슈퍼모토)를 탄지 약 4,000km. 지난 1,000km 시승기에서 얘기한 것처럼 701 슈퍼모토는 두툼한 토크, 거친 엔진 반응을 기본으로 경쾌하게 튀어나가고 짜릿한 순간 가속도 등 탁월한 주행 성능을 가진 녀석이다. 글로서 설명안되는 독특한 떨림, 스로틀을 감고 풀때 느껴지는 다이나믹한 엔진 반응, 내 의도대로(100% 성능은 아니지만) 언제 어디서나 워프할 수 있는 순간 펀치력,아크라포빅 사일랜서의 두툼하고 폭발적인 배기, 후배기음 등701 슈퍼모토를 타보지 않고선 절대 알 수 없는 것들이다. 현재 701 슈퍼모토를 약 4,000km 타면서 더 유심히 봤던 건 녀석이 가지고 있는 엔진맵핑 단계별 차이점. 지..

허스크바나 701 슈퍼모토(이하 701 슈퍼모토)를 탄지 어느덧 1,000km.길면 길고, 짧다면 짧은 마일리지라 볼 수 있지만, 701 슈퍼모토로 서킷까지 다녀왔으니 이 바이크에 대한 성격은 어느정도 파악할 수 있는 시간이었다. 한마디로 701 슈퍼모토는 힘이 넘치고 한없이 거칠며 길들여지지 않는 야생마의 성질을 가진 녀석과 같았다. 701 슈퍼모토는 KTM 단기통 690cc LC4 엔진을 개량하고 690의 샤시, 리어 연료탱크 등 많은 부분을 고스란히 이은 정통 모타드다. 그리고 해를 거듭할 수록 엔진, 샤시 등을 개선하여 모타드 장르의 부흥을 일으키는 역할을 톡톡히 하고 있다. 701 슈퍼모토를 처음 탈 때, 뭐 이따위 바이크가 있을까 의아해 한 적이 있다. 엔진은 경운기 마냥 우당탕탕 툴툴거리고 ..