혼다 CRF250 랠리 오일 교환, 매뉴얼 책자, 혼다코리아 최근 팸플릿(pamphlet). 브로셔, 경량듀얼, crf250 rally

최근 혼다 CRF250 랠리(이하 crf250 랠리)를 탄지 500km 를 넘겼다. 

길들이기 차원에서 출고시 들어있는 팩토리 엔진 오일을 교체해 주기로 했다. 

늘 가는 알투엠모터스. 

crf250 랠리는 기존 CRF250L과 같은 엔진을 사용하고 거의 대부분 부품 등이 호환되기에 

점검주기, 엔진오일 형식, 오일량 등이 동일하다. 

내가 타고 있는 crf250 랠리는 태국 혼다에서 제조되고 병행으로 수입되어서 매뉴얼이 태국어로 되어있다.

매뉴얼은 시트 아래에서 찾을 수 있다.

crf250 랠리는 엔진오일 교환시 약 1.4L, 오일필터까지 교환시 약 1.5L를 주입하면 된다.

crf250 랠리의 엔진오일 배출구는 언더커버 아래에 잘 표기되어 있다.

12미리 복서를 이용해 푸니 팩토리 오일이 배출.

좀 거칠게 탔다고 생각했는데, 의외로 엔진오일 상태가 좋았다.

이정도 상태라면 약 1,000km 주행거리 시점에서 교환을 해도 괜찮을 것 같다.

잔유 오일이 배출되게 기다리는 동안 샵에 비치되어 있는 혼다코리아 팸플릿을 살펴봤다.

최신 팸플릿인거 같은데, 겉표지에 crf250 랠리가 딱. 드디어 출시되나보다. 

그런데, 가격은 어디에도 적혀있지 않다. 

아직 가격을 어떻게 정할지 간만 보고 있는 것인가.

5~6월 사이 출시된다고 하는데, 아직도 가격 책정을 안했다니... 

미케닉 형님은 뭐, 뻔하지. 더럽게 비싸겠지. 

암튼, 이것이 현장에서 혼다코리아의 이미지니 말 다했다.

이번에 교체한 오일은 대림 모틱스4 10W40 광유. 

대림에서 합성유라고 하는데, 별다른 설명이 없는 걸 보니 일단 광유로 보자.

모틱스4T 로 약 500km 더 주행하고 약 1,000km 시점에서 암스로 교체해볼까 한다.

오일 주입구에 모틱스4 1L와 0.4리터를 잘 맞춰 주입.

다음날 모틱스4로 교체하고 엔진 필링이나 기어 변속 등을 느껴보니 

엔진 필링은 비슷한데 기어는 부드럽게 더 잘 들어가는 것 같다. 

모틱스4로 교체하고 아직 100km 도 주행하지 않아서 잘 모르겠지만 첫 느낌은 괜찮다는 거.

암튼, 빨리 500km 더 주행하고 암스로 가보자. 

끝.